在即將開幕的法蘭克福國際車展上，奧迪將展示其在汽車燈光科技上的又一成果——全新矩陣式OLED車燈。這一技術將實現前所未有的均衡性照明，并為汽車設計提供更加廣闊的空間。
作為汽車燈光科技領域的領軍品牌，奧迪近年來對OLED燈光科技進行了全方位的系統性研發，最新的矩陣式OLED車燈實現了科技與設計的完美結合。目前，奧迪正在進行初始項目，致力將OLED尾燈運用在量產車上。在本屆法蘭克福國際車展上，奧迪將會通過一輛配備OLED尾燈的概念車首次展示該技術。
OLED是“有機發光二極管（organic light emitting diode）”的英文首字母縮寫。每個OLED單元含有兩個電極，其中至少有一個是透明的。這些電極單元由數層厚度不足千分之一毫米的有機半導體材料組成，3至4伏的低直流電壓即可將其激活而使其發光。發光的顏色取決于光源的分子組合。
與LED等由半導體晶體構成的點光源不同的是，OLED是平面光源，因此發出的光更加均勻，調光過程也是持續可變的。這些光線不會投射任何陰影，且無需反射器、導光板等光學組件，因此OLED單元得以更加輕量化也更為高效。并且，OLED也基本無需任何冷卻過程。
除此之外，OLED還有諸多優勢。例如，OLED可被進一步分割為小組塊，能夠對其進行分別控制而展現不同程度的亮度；OLED單元可呈現彩色或透明狀態，這將使氛圍照明的切換時間大幅縮短。另外，奧迪OLED技術有其獨特之處：發光的次表面相互之間有著非常精確的界限，奧迪的矩陣式OLED技術也由此發展而成，在矩陣式LED和矩陣激光技術之外，進一步豐富了奧迪的大燈技術應用。
OLED技術在近年來實現了快速發展，其中奧迪的推動性作用功不可沒。未來，一旦光的密度得以進一步提升，OLED便能夠被用作轉向燈和剎車燈。當前包裹有機材料的薄玻璃板也將會被塑料薄膜取代，這些全新的柔性基板材料可被用于三維成型，從而為設計師提供嶄新的創意空間。
奧迪已在諸多車型和模型上展示了OLED技術的潛力。其中最值得一提的是呈現在汽車外輪廓線上的富有透明度的彩色OLED燈光，以及以三維立體形式呈現的OLED光群。
